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补贴退坡后,绿牌车靠什么打动消费者?

6月25日,新能源汽车补贴退坡过渡期正式结束,标志着新能源汽车产业正式由政策主导转向市场引领。在积分价值切实反应到企业计算成本上之前,政策变动所导致的补贴退坡差额会随着压力逐渐释放给消费者。

大批消费者陷入了涨价的焦虑中,消费者在甄选绿牌车时更看重其拥有的政策便利以及政策补贴。领克01 PHEV最近就推出了一系列贴近用户的政策,切实缓解用户的购车用车焦虑。另一方面,长期补贴政策的执行下,造成一批补贴依赖明显,产品竞争力不强的企业占据市场。随着政策补贴退坡,这类企业的短板逐渐显露,这种情形下,领克01 PHEV的硬核实力更加突出,更能打动消费者。

补贴退坡后,绿牌车靠什么打动消费者?

(领克01 PHEV)

一站无忧,先人一步拥有超强消费体验

在政策退坡后,领克01 PHEV补贴后的售价为20.68-23.68万,最高可享36期0息购车,定价尽显诚意之心。除了价格亲民,领克01 PHEV推出“限时一站无忧”政策,在8月1日-2019年9月30日期间购车的用户,除享受免摇号、免牌照、免购置税、免车船税、365天不限行的购车诱惑之外,更有“1元一站式”上牌无忧服务,为消费者节约时间和精力。通过老车主邀请购买,新老车主均可获得5,000 CO币奖励。

领克01 PHEV充分延伸服务触角,充分考虑车主用车便利。活动时间内购买领克01 PHEV的车主,即享全年全险补贴,用车一年保险无忧。领克还为01 PHEV车主提供了终身免费车辆质保+终身免费数据流量+终身免费道路救援+终身免费电池质保+终身免费指定地点充电五项优惠政策。

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越级豪华,天生好底子展现超强实力

市场上绝大多数的国产新能源车型,都是在燃油平台的基础上通过动力系统的改装、改造而来,新能源汽车市场竞争加剧让拥有新能源正向开发平台的车企优势更加明显。领克01 PHEV基于CMA原生电气化架构打造而来,传承CMA全域安全理念,拥有行业领先的核心三电技术(动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术),拥有17项智能驾驶辅助,考虑前向行驶、侧向并线、泊入泊出多种驾驶场景,让行驶更便捷更安全。

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(领克01 PHEV底盘)

领克01 PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成,Drive-E 1.5TD+7DCT-H豪华高效混合动力总成,综合动力输出262Ps,最大扭矩390N·m,动力表现媲美豪华品牌同排量发动机,百公里加速仅需7.3s,综合续航里程超过1000km,领克01 PHEV混动模式下的加权油耗仅为1.6L/100km。强劲动力与燃油经济性兼得。

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(领克01 PHEV双引擎)

焕新而来,全面升级让驾乘体验更出色

领克01 PHEV特殊的电池中置让车内空间更大化,车主空间体验感更优秀。领克01全新打造的绿色座舱搭载欧洲高标准环保内饰覆盖件,车内进口环保塑料粒子和真皮面料;粘合及涂胶均采用水性环保原材料;异味控制采用全球最高标准;匹配车内AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能进一步确保车内的舒享氛围。

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(领克01 PHEV 内饰)

领克01 PHEV在原有车型基础上,进行了1项加推8项优化。新增副驾驶座椅后排电动调节功能,便于后排乘客调节副驾驶座椅,让后排乘客获得最佳乘坐体验。另加中央滑动扶手、座椅座垫加长、无线充电带照明功能、后门内拉手安全开启功能、后备箱伸缩式置物架、USB充电口照明功能、下格栅新造型设计、手动座椅调节优化等多达8项功能优化。

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(领克01 PHEV细节图)

产品和政策双重升级的背后,是领克积极收集10万领克车主的反馈意见,并将其作为车型研发的指导对产品进行快速升级迭代,是贴近消费者现状有针对性的施策惠之于用户。反应了领克始终秉持用户思维,以用户需求为导向,致力于为全球消费者提供越级的产品体验和创新的拥车体验。

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